IMGW regularnie publikuje oficjalne komunikaty ostrzegające przed gołoledzią i mgłą, przekazując istotne informacje o zjawiskach atmosferycznych mogących wpłynąć na bezpieczeństwo mieszkańców. Takie alerty dotyczą głównie dwóch zagrożeń: śliskiej nawierzchni spowodowanej marznącymi opadami deszczu oraz gęstej mgły znacznie utrudniającej widoczność.
Aby lepiej ocenić stopień ryzyka, Instytut wprowadził wielopoziomowy system ostrzeżeń:
- żółty alert, oznaczający pierwszy poziom zagrożenia, który zwraca uwagę na możliwość wystąpienia niebezpiecznych warunków,
- powiadomienia pojawiają się przy przewidywanych opadach powodujących oblodzenia dróg lub widoczności spadającej do około 200 metrów,
- alert pomarańczowy, sygnalizujący drugi stopień zagrożenia, obejmujący intensywne marznące opady wpływające na stan jezdni oraz mgłę ograniczającą widoczność nawet do 100 metrów.
IMGW bazuje na precyzyjnych pomiarach i prognozach, nieustannie śledząc zmiany w pogodzie. Dzięki temu służby oraz mieszkańcy mogą odpowiednio przygotować się do trudnych warunków na drogach i w przestrzeni publicznej, co ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa.
Informacje o zagrożeniach są szybko rozpowszechniane za pomocą:
- mediów,
- aplikacji na smartfony,
- oficjalnych kanałów IMGW.
Zrozumienie systemu ostrzeżeń i właściwa interpretacja komunikatów meteorologicznych pozwala skuteczniej zadbać o własne bezpieczeństwo w trudnych warunkach pogodowych.
IMGW publikuje ostrzeżenia dotyczące gołoledzi oraz mgieł przede wszystkim z troski o bezpieczeństwo mieszkańców. Celem tych komunikatów jest ograniczenie liczby drogowych incydentów, które w trudnych warunkach atmosferycznych występują znacznie częściej. Dane wskazują, że prawdopodobieństwo stłuczki na oblodzonych nawierzchniach lub przy ograniczonej widoczności może wzrosnąć aż o 70-80%.
Podczas marznącego deszczu na ulicach, chodnikach i innych powierzchniach pojawia się cienka, często niemal niewidoczna warstwa lodu. To powoduje, że kierowcy i piesi rozpoznają zagrożenie zazwyczaj dopiero po zetknięciu się ze śliskim terenem. Takie sytuacje stanowią wyzwanie nawet dla doświadczonych uczestników ruchu.
W miesiącach jesiennych i zimowych często występują gęste mgły, zarówno rano, jak i wieczorem. Gdy widoczność spada poniżej 200 metrów, każdy manewr na drodze wymaga szybszej i bardziej precyzyjnej reakcji. Synoptyk Anna Gryczman podkreśla, że połączenie gęstej mgły z gołoledzią tworzy wyjątkowo trudne warunki dla wszystkich uczestników ruchu, dlatego konieczna jest natychmiastowa mobilizacja służb oraz zachowanie szczególnej ostrożności przez społeczeństwo.
Ostrzeżenia IMGW umożliwiają również ekipom drogowym i ratunkowym odpowiednie przygotowanie:
- posypywanie jezdni solą i piaskiem przed nadejściem najtrudniejszych warunków,
- zwiększenie gotowości zespołów ratunkowych na wypadek większej liczby zgłoszeń,
- skuteczniejsze koordynowanie działań zapobiegawczych i interwencyjnych.
Dzięki znajomości przewidywanych zagrożeń, mieszkańcy mogą:
- planować wyjazdy z większym wyprzedzeniem,
- wybierać alternatywne trasy,
- korzystać z innych środków transportu,
- przesuwać podróż na bardziej sprzyjający moment.
Takie przemyślane decyzje oparte na wiarygodnych prognozach realnie zmniejszają liczbę wypadków i ofiar związanych z ekstremalną pogodą.
Gołoledź i mgła należą do najbardziej niebezpiecznych zjawisk dla kierowców, zwłaszcza w okresie jesienno-zimowym, gdy temperatura spada nawet do -11°C. W takich warunkach ryzyko kolizji znacznie wzrasta, a prowadzenie pojazdu staje się ogromnym wyzwaniem.
Gdy asfalt pokrywa się lodem, prowadzenie samochodu staje się znacznie trudniejsze. Droga hamowania może wydłużyć się kilkukrotnie w porównaniu do jazdy latem, a opony mają ograniczony kontakt z nawierzchnią, co często prowadzi do niekontrolowanego poślizgu. Ruszanie, zmiana kierunku jazdy oraz gwałtowne ruchy kierownicą są mniej skuteczne, szczególnie w sytuacjach awaryjnych.
Największe problemy sprawiają śliskie drogi przy temperaturach od -6°C do +7°C. W tych warunkach szczególnie niebezpieczny jest tzw. czarny lód – cienka, często niewidoczna warstwa lodu, która powstaje na mostach, wiaduktach i w zacienionych miejscach. Nawet doświadczeni kierowcy mogą wpaść w pułapkę tej niespodziewanej śliskości.
Mgła stanowi kolejne poważne wyzwanie utrudniające bezpieczną jazdę. Znacznie ogranicza widoczność, czasami do zaledwie 50 metrów, co utrudnia ocenę odległości od innych pojazdów. Kierowca, mając złudne wrażenie wolniejszej jazdy, reaguje z opóźnieniem na pojawiające się przeszkody. Długotrwała jazda we mgle dodatkowo obciąża wzrok i powoduje szybkie zmęczenie.
Gęsta mgła przy słabym południowym wietrze może utrzymywać się bardzo długo. W takich warunkach kierowcy dostrzegają zagrożenia za późno, by skutecznie zahamować lub ominąć przeszkodę.
Statystyki pokazują, że zimą liczba wypadków drogowych może wzrosnąć nawet dwukrotnie podczas gołoledzi. Szczególnie niebezpieczna jest kombinacja:
- temperatury około 0°C,
- opadów marznącego deszczu,
- mgły.
W takich warunkach ryzyko wypadku może wzrosnąć nawet pięciokrotnie.
Straty wynikające z wypadków to nie tylko koszty naprawy auta oraz wyższe składki ubezpieczeniowe, ale również:
- koszty holowania,
- konieczność korzystania z samochodu zastępczego,
- nieobecności w pracy.
Najtrudniejszą sytuację mają kierowcy dużych pojazdów, takich jak tiry czy ciężarówki. W przypadku poślizgu pojazdów tych wielkości opanowanie sytuacji jest bardzo trudne, a droga hamowania znacznie się wydłuża. Z kolei rowerzyści i motocykliści niemal muszą zrezygnować z jazdy, ponieważ gołoledź znacznie utrudnia bezpieczne poruszanie się.
Szczególnie niebezpieczne są nagłe nadejścia zimy. Gdy kierowcy nie zdążą przygotować pojazdów na spadek temperatur i pojawiające się opady, sytuacja na drodze gwałtownie się pogarsza. Gołoledź pojawia się niemal natychmiast, zaskakując uczestników ruchu i zwiększając ryzyko wypadków.
